石化行业使用的螺杆压缩机在生产过程中,会不同程度地出现各种故障和问题。 我们需要提高对螺杆压缩机原理和性能的认识,完善螺杆压缩机的操作规则。 在应用方面,操作人员可以及时诊断和分析压缩机故障,从而不断积累经验,提高技术水平。
螺杆压缩机的工作过程分为吸入、密封输送、压缩、排气四个过程。 周围空气经进气过滤器吸入进入压缩机主机,阴阳转子通过啮合运动改变主机容积,同时腔内不断喷油冷却螺杆,从而产生加热的油气混合物。 温升升压后的油气混合物通过排气止回阀进入油气分离器,主机腔内的大部分油在油气分离器中与压缩空气分离,然后返回冷却后送至主机回收。 当油气分离器内的空气达到所需的最低压力时,最低压力阀打开,高温压缩空气进入冷却器冷却,得到我们需要的压缩空气。
主要优点:
(1)可靠性高。 压缩机零部件少,无易损件,运行可靠,使用寿命长,大修间隔时间长。
(2)操作、维护方便。 螺杆压缩机自动化程度高,操作人员无需经过长时间的专业培训,可实现无人值守操作。
(3)适应性强。 具有强制气体输送的特点,体积流量几乎不受排气压力的影响,适用于多种工作流体。
(4)多相混合输入。 螺杆压缩机的转子齿面之间实际上存在间隙,因此可以承受液体的冲击,可以输送液态气体、含尘气体和易聚合气体。
主要缺点:
(1)能源消耗高。 由于其平衡性强、运行速度快,所以功耗比较高。
(2)造价高,维护费用高。 长期运行后,螺丝间隙会变大,定期维修或更换的成本会比较高。
(3) 不能用于高压应用。 由于转子刚度和轴承寿命的限制,螺杆压缩机只能用于中低压范围。
故障原因分析:
(1)管道压力超过额定负载压力,调压阀断开。
(2)最小压力阀故障,加载时不动作,高温压缩空气无法进入冷却器。
(3)分离器与卸荷阀之间的控制管路如有泄漏,应检查管路及连接情况,如有泄漏应予以修复。
解决方法:如果气源压力超过额定压力,此时无需采取措施。 当管道压力低于调压器加载(位置)压力时,压缩机自动加载。 如果最小压力阀出现故障,请将其拆下检查,必要时更换。 如果分离器与卸荷阀之间的控制管路有泄漏,应检查管路及连接情况,如有泄漏应予以修复。
故障原因分析:螺杆压缩机采用闭式循环冷却油,长期在较高温度下运行,因此油品可能出现不同程度的积炭、结垢、酸化等变质现象。 由于积碳等原因,可能会导致油路元件的电磁阀、温控阀损坏,油路堵塞,热交换效果不好。
解决方法:对油路系统进行维护,更换机油、空气滤清器、机油滤清器、油分离元件。 如果是水冷型号,请用水垢清洁剂浸泡水系统。 清洗油路时,应使用积炭清洗剂。 首先,确保排出足够的压缩机油,以便将油添加到储油箱中。 然后使压缩机连续运行40至60小时。 为了防止悬浮污染物重新沉积,最好的方法是在油仍热时将油从压缩机中完全排出。
故障原因分析:机房环境较差,空气中含有大量灰尘。 空压机在运行过程中经常出现油质变质、过滤器堵塞等故障,换油周期缩短,运行维护成本大大增加。
解决方案:
(1)正确选用油品,建立完善的空压机油采购、检验、验收管理制度。
(2)确定合适的供油量。 如果供油过多,很容易形成积碳。 但也不能太少,供油量太少,缸体、转子都不好,还容易烧缸。
(3)建立以检查和清洁为基础的小修周期。
故障原因分析及解决办法:如果机房温度在允许范围内,油位正常,首先确认机器测温元件是否有故障,可以用另外的测温仪表进行测量。校准它。 如果确认测温元件没有问题,则检查油冷却器进出口温差,一般在5℃~8℃之间。 如果温度高于此范围,则说明油流不足、油路堵塞或温控阀未完全打开,需要检查油过滤器。 如果以上方法都不能解决问题,就要考虑油路是否被异物堵塞。
如果温差低于正常范围,可能是散热不良造成的。 检查水冷却器进水是否不足,进水温度是否过高,冷却器水路部分是否结垢,冷却器油路部分是否有油垢,检查散热器是否太脏、散热器内是否有油脂、散热风扇是否异常等。如果温差在正常范围内而机器仍处于高温状态,则说明机头发热量超出了规定范围。普通范围。 应检查是否超压、油液是否错误、油液是否老化、机头轴承是否有问题甚至端面摩擦等。
故障原因分析及解决办法:
(1)检查“分离前”、“分离后”二位手动阀及压力表是否泄漏。 若漏气,应更换手动阀或排除漏气故障。
(2)检查、调整电磁阀是否漏气,若漏气则排除故障,必要时更换调节电磁阀;
(3)检查管道有无泄漏。 若有,需排除泄漏点:
(4)检查蝶阀是否全开。 如果是,则检查蝶阀机构和电磁阀,检查电磁阀是否泄漏。 若有,查明原因,是否需要更换电磁阀。
(5)检查调节器工作是否正常。 如果有问题,更换电磁阀或重新调整压力开关,检查压力开关上下限是否正常,如果正常,重新调整压力开关,必要时更换。
故障原因分析及解决办法:
(1)检查是否超过规定的环境温度和排气压力,若超过规定的环境温度或排气压力,检查油液是否清洁,油位是否正常,若超过则更换油液或补油油量,检查油牌号是否正确,如果是,则更换正确牌号的油。
(2)风扇风量是否减少,如果是,检查风扇电机转速,排气口是否堵塞:检查后冷却器外观是否清洁,清洁冷却器外表面。
(3)检查环境是否影响机组进、排气。 若有,应排除外界因素,保证机组正常通风。
(4)检查温控阀元件是否损坏,如有则更换元件;检查电磁阀及电磁线圈是否损坏:检查电磁阀膜片是否损坏,如有则更换线圈及膜片。
(5)更换机油滤芯。
故障原因分析及解决办法如下:(1)疏水阀排出的冷凝水是否含油量较大,如有,检查机组内泄漏点并排除,检查油是否含油。压缩机油位太高,如果是,降低油位; (2)最小压力阀开启压力是否正常,若正常则排除故障,需更换阀门; 检查回油管是否堵塞,如有则清洗或更换回油管: (3) 更换油分离器芯。
故障原因分析及解决办法:
(1)油位过高,注入机油过多。 卸压后将油排至正常位置;
(2)回油管堵塞。 可检查、更换;
(3)回油管安装不符合要求,可重新调整;
(4)机组运行时排气压力过低,不会造成此现象,因为储气罐压力始终较高;
(5)油精分离筒内部损坏,只能通过拆检检查才能发现;
(6)油品变质或使用时间过长;
(7)回油单向阀失控,会导致机组停机后油流回油分离器,重新启动时会漏油。
(8)分油器芯损坏、破裂。
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